私の周りでもよく、「ジムニーっていつ納車されるの？」と言う声を耳にします。私が考えている以上に、ジムニーの納車情報が気になっている方多いのでは無いでしょうか？
ジムニーが欲しい！これからディーラーに行ってジムニーを契約しようと考えている！方に向けて、「今契約したら納車がいつくらいになるのか」の目安にして頂ければと思います！
今回の記事の結論から先に申し上げますと…
- 10月のジムニー販売台数は3,220台（前月比-758台）
- 10月のジムニーシエラ販売台数は1,576台（前月比-42台）
- 10月のジムニー製造ライン停止予定はなし！（3,500台弱程度？）
です！詳しくは目次から読みたい部分に飛んでいただければと思います！
ジムニーの納期情報
全てを確認したわけではありませんが、可能な限りインターねあサイトやSNSを見る限り、納期は1年〜1年半といった状況です。
納期は1年〜1年半が目安（中には納期が未定な方も…）
部品調達の状況などが改善されていないので、納期は変わらず長いです…。この状況がしばらく続いており、世界情勢も大きな変化がないため、今後この納期が大きく変わることはないと思われます…。
また、納期のバラつきは、契約した場所が都市部ディーラーなのか地方ディーラーなのかにもよって変わってくるこで、「最長納車されるまでに1年半かかる」とみた方がいいと思います…。
ディーラーによっては、「注文から1年半経っても納期未定」なんて事があるみたいで、先の読めない状況が続いています…
ただ、生産自体は注文を受けた順番に行われる、と聞いたことがありますので、グレードやカラーは納期に大きくは関係しないと考えられます！
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- 買取の流れや査定のポイントなど、初めて車を売る方も安心の情報が満載！
新型ジムニー・ジムニーシエラの納期は未だに1年超と非常に長いです…。ですが「新古車・中古車」は街中で見かける機会も多くなってきました。
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ジムニーの納期が長い理由
ジムニーの納期が長い理由…それは次の4つが大きく納期に影響を与えているからだと思います。
コロナ拡大による半導体不足
2020年から世界的に猛威を奮っているコロナウイルスの影響は、自動車業界に非常にも非常に大きなダメージを与えています。
その中でも、半導体不足は納車遅れの最大の原因になっていると考えられます。
自動車には沢山の半導体が使用されています（エンジンやブレーキだけでなく、車体カメラ、カーナビなど…）。どれか1つでも欠けてしまったら、車としての機能を果たすことが出来ません。
2021年6月、スズキは世界的に不足している半導体不足の影響で、必要な部品が供給できないという理由で静岡県内の一部の工場で一時的に生産を停止したほどです。
自動車に限らず、数多くの電子機器が半導体不足により品薄不足になっていたり、欠品状態が続いていたります。部品が来ない、工場が動けない、これでは納期はどんどん伸びてしまいます。
主に半導体不足で、せっかく契約したジムニーの納期が当初よりも延びてしまった人もいらっしゃるのではないでしょうか？
爆発的人気に伴う受注の増加
爆発的な人気に伴う受注増大も、ジムニーの納期がこんなにも伸びてしまった理由ですの1つです。
ジムニーは1970年代に初代が発売されてから、常にオフロード車としてだけでなく、キャンプやアウトドア、街乗りといった幅広い需要に応えてくれる人気車種として君臨しており、熱狂的なファンまでいる名車中の名車です。
そんなジムニーがJB23販売開始以降、20年振りとなるのフルモデルチェンジを果たしたことで、過去のジムニストだけでなく、今までジムニーの存在を知らなかった方達からも注文が殺到しました（僕の奥さんもその1人です）。
また、海外評価も高く、国内だけでなく、国外からの注文が増大している事も納期遅れの要因となっています…。
ラダーフレーム構造
他自動車と違うラダーフレームという構造を採用しているジムニーは、生産ラインを他自動車と簡単に共有する事が出来ません。
そのため、ジムニーには専用の生産ラインが設けられています。しかし、
- ジムニーの生産に特化しすぎると、
- ジムニーへの注文が落ち着いた（あるいは低迷した）時に、
- 生産工場がラダーフレーム構造車の供給過多となってしまうため、
結果的にジムニーのための生産ラインを増やせないでいる、といった事情もあります。
さらに、コロナウイルス影響であったり、ウクライナ情勢影響によって半導体や製造部品の共有が難しい状況になってしまい、納期が延びてしまう、という事態に陥ってしまっています。
完成検査不正のリコール
運転席ドアおよび助手席ドアのワイヤハーネスにおいて、設計が不適切なため、ドア開閉の繰り返しにより、配線が断線することがありました。
フロントデファレンシャルの組み付け作業管理が不適切なため、減速比の異なるフロントデファレンシャルを組み付けたものがありました。スズキは2021年5月14日、リコール２件を国土交通省に届け出ています。
- ジムニーのリコール台数は11万1611台で、
- 運転席・助手席ドアにつながる配線が断線し、
- サイドエアバッグが作動しなくなる恐れがありました。
さらに、ジムニーやクロスビーなど3万4200台は、燃料ポンプの不具合で走行中にエンストする恐れもありました。
大規模リコールにより検査工程が適正化され、製造から工場出荷までに大幅な時間がかかってしまいました。
2022年10月までの生産状況
スズキは納期の短縮を図るため、2021年1月から、インドでのジムニーの生産を開始しています（現行モデルを海外生産するのは初めてですとのこと）。
元々、ジムニーとジムニーシエラが製造されているのは、静岡県にあるスズキの湖西工場という工場です。
- 国内向け→湖西工場（静岡県）
- 輸出向け→グルガオン工場（インド）
これまで海外市場向けジムニーの生産も湖西工場で行ってきましたが、主に中南米（ブラジル、メキシコを除く）、中東、アフリカ、アジア等に向けて出荷するクルマをインドで製造するとのことです。
国内向け、輸出向けジムニーを国内の１つの工場だけでなく、輸出モデルの生産拠点をインドに移すことで、日本国内のジムニーの納期がもしかしたら短くなるかもしれません！（4月の生産状況を見るに、納期が劇的に短くなることは考えにくいかもしれませんが…）
つまり、ジムニーの納期影響を確認するためには湖西工場での生産状況に注目する必要がある、という事です！！
2022年10月の販売台数情報
今月から、ジムニーの販売台数を月毎に確認して、ジムニーの生産状況を整理していこうと思います！これからジムニーの購入を検討されている方の参考になればと思います！
- 10月のジムニー販売台数は3,220台（前月比-758台）
- 10月のジムニーシエラ販売台数は1,576台（前月比-42台）
また、今月からジムニーシエラの情報も更新して参ります！2021年1月からのジムニー販売台数を確認してみると、次のグラフのようになります！
ジムニー（JB64）の販売台数推移
ジムニー（JB64）の販売台数は先月比で+631台と若干微増している状態です！また、9月は湖西工場の操業が停止となるニュースは確認出来ていません。
大きな販売台数の増加はないと思われるものの、「月に4,000台弱レベルの販売になりそう」と言っていましたが、中々に厳しいかもしれませんね…。
ジムニーシエラ（JB74）の販売台数推移
続いては、ジムニーシエラの販売台数推移です（データは2022年1月からのものです）。
先月比で-42台とほぼ販売台数に変化はありません。4月~8月に比べかなり販売台数は好調なので、頑張って維持していただきたいですね！
注文状況に依るので確定したことは言えませんが、最近ジムニーシエラの方が納期が長いと言われているのは、ジムニー（JB64）に比べて、そもそも生産台数が少ないというのが影響しているのではないでしょうか？
これからもジムニー/ジムニーシエラの販売台数推移については様子を見ていこうと思います！
11月はジムニー生産工場操業停止はなし
11月16日現在までの情報では、ジムニー生産工場の停止は予定されておりません！
湖西工場が停止する事がないので、何とかしてジムニー/ジムニーシエラを頑張って生産していただきたいです！
しかし、部品供給が不安定な状況下であるため、当初生産計画からの減産を余儀なくされている状況は続いています…。
今後の生産体制については、半導体の供給状況や、世界情勢によっても変わってくる可能性があり、注視していく必要性がありそうです。
ジムニーの納期に関する口コミ
ここでは、ジムニー/ジムニーシエラの納期に関して、SNS上の意見を載せております！納期が気になる方はご参考になって下さい！
シエラの納期はかなり長い…
ジムニーシエラの納期1年半から2年とのこと。
長いけど注文しないと永遠に来ないので昨日決めてきた。
値引きは¥127000くらい
支払い総額¥2550000#ジムニー#ジムニーシエラ#納車待ち— 3の上 (@kj141930) October 8, 2022
ジムニーの納期は最短一年（平均1年6ヶ月程度）と言われていますが、ジムニーシエラの納期がさらに長く、1年6ヶ月〜2年になっているとのこと…。
納車までに1年~1年半、もしくはそれ以上待つことは当たり前にあるのが現状です。ジムニーだけでなく、他車種（新型フェアレディZやシビック Type R）でも納期は1年以上あるみたいです…。
「絶対に納期が2年になる」わけではありませんが、その可能性もあるという事を、購入を検討されている方は頭の片隅に入れておきたいですね！
受注停止の噂も…
https://twitter.com/iota910/status/1554400484407922688
ただでさえ長い納期が受注停止でさらに伸びてしまう可能性があります…。
現状、受注停止になるかどうかの真偽はまだ分かりませんが、これが真実なら納期が2年を超えてしまう場合も考えられます…。
納期が待てない方は中古車がお勧め！
納車まで1年なんて絶対待てない！とお考えの方は、中古車を探してみることをお勧めします！僕も正直、注文してから1年も待つ必要がると考えると、非常に辛いです…。
ですが「新古車・中古車」なら、ほぼ納車待ちをする事なくジムニー（JB64/JB74）に乗ることが出来ます！
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長い納期で悩まれている方は、一度チェックしてみる価値は十分にありです！
ジムニーを中古車で買う際の注意点
新車のジムニーの納期が遅れているため、中古車で購入しようと考えている方もいらっしゃるかと思います。中古車なら在庫次第で、新車よりも早くジムニーを購入できるでしょう。しかし、購入するまえに注意するべきことを知っておかないと、後悔してしまうかもしれません。
ここでは、ジムニーを中古車で購入する際の注意点についてご紹介します。
ボディに発生する錆に注意
ジムニーは、山岳地帯や積雪地帯に住む方が愛用する傾向にある車です。そのため、使用や整備による錆や腐食がひどくないかどうか、注意が必要でしょう。とくにトランク下部やフレームは、錆や腐食が発生しやすい部分です。
中古車を購入するときはボディの下をのぞいて、ひどい錆や腐食が発生していたり、残っていたりしていないかをチェックしましょう。
可能なら試乗して車の状態を確認
新車、中古車を問わず購入するときは、できるだけ試乗して車の状態を確認することが大切です。エンジンの調子や乗り心地、操作性などは車に乗ってみてはじめてわかります。
たとえば、「エンジンから変な音はしていないか」「ハンドルの向きに対してまっすぐ直進するか」「ハンドルを切ったときの感覚は重くないか」「段差に乗りあげたときに車体から異常な音が出ないか」など、試乗のときにチェックするとよいでしょう。
また、ジムニーは林道や雪道といった悪路で使用されていた可能性が高いため、丈夫とはいえど前オーナーの使用状況によってはフレームが歪んでいるかもしれません。見た目ではわからない車両状態の異常は、このような試乗したときの違和感で気づけるでしょう。
納期情報まとめ
今回は2022年10月までのジムニーの納期情報をお伝えしていこうと思い、記事を書きましたがいかがでしたでしょうか？結論は、
- 10月のジムニー販売台数は3,220台（前月比-758台）
- 10月のジムニーシエラ販売台数は1,576台（前月比-42台）
- 10月のジムニー製造ライン停止予定はなし！（3,500台弱程度？）
販売台数は、ジムニー（JB64）は平均3,000台/月、ジムニーシエラ（JB74）は平均1,500台/月です。今の部品調達状況が改善されない限り、納期が劇的に早まるということはないかなと予想しています…。なので、
- ジムニーを自分好みにカスタムしたい方は、
- 納車後すぐにカスタムできるように、
- 納車前にパーツを揃えておくと良いかもしれません！
来月もジムニーの納車情報をお伝えしていこうと思いますので、是非チェックして頂ければと思います！
過去の納期情報についてはこちらをご覧ください！
新型ジムニー・ジムニーシエラの納期は未だに1年超と非常に長いです…。ですが「新古車・中古車」は街中で見かける機会も多くなってきました。
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